2月23日，南京市某小区发生一起火灾事故，经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。随着相关舆论的发酵，电池自燃电池安全成为社会关注的重点。
据国家消防救援局统计，2023 年全国共接报电动两轮车火灾2.1万起，相比 2022年上升17.4%；2022年全国共接报电动自行车火灾1.8万起，比2021年上升23.4%。就消防部门接报数量来看，电动两轮车火灾逐年以20%左右态势攀增，形势较为严峻。 而目前我国两轮电动自行车保有量至少已有3.5亿辆，平均每4个人中就有1人拥有电动自行车，电动自行车安全问题不容忽视。
电动两轮车起火有多危险
电动自行车一旦发生火灾，会迅速引燃整辆车及周边可燃物。电动车短路后30秒会出现明火，3分钟温度即可上升到1200℃，火势达到顶峰。浓烟有毒气体会以1秒钟1米的速度蔓延，居民一旦吸入3-5口剧毒气体即会昏迷，随后窒息死亡。
电动两轮车容易自燃产生火灾，主要是电池产品本身原因和车主改装、随意接线拉线充电等行为不规范问题。目前市场上销售的电动两轮车动力来源主要为铅酸电池和锂电池，且以铅酸电池为主。 “新国标”实施后，锂电池因其高能量密度和良好的性能在电动车领域得到了广泛应用，锂电化率逐步提升。然而，锂电池的化学性质较为活跃，一旦出现故障或滥用，如过充、过放、高温等情况，就有可能引发火灾或爆炸。近年来，已有多起电动车锂电池爆炸事件造成财产损失和人员伤亡，给消费者带来了极大的安全隐患。
数据来源：应急管理部天津消防研究所、消防救援局
钠离子电池正在发力探索
在这一背景下，钠电积极探索新的机遇，因"低成本"而诞生的钠电池，被赋予新的使命: 让电池安全，让电车上楼更安全，让电车自燃火灾减少并可控。
相较于传统的锂电池，钠离子电池具有更高的安全性和稳定性。其化学性质相对温和，不易出现火灾或爆炸的情况。同时，钠离子电池的充放电过程中产生的热量较少，可以有效避免了电池热失控的发生。自成立以来，研发利用并最大程度发挥钠离子电池特性是盘古新能源一直不变的追求。基于钠离子电池良好稳定性的特性，盘古新能源始终坚持开发更高安全性的两轮车电池，为用户的安全出行再加一道“铠甲”。
盘古新能源钠离子电池产品在测试环节上，能在针刺、挤压、过充、过放、撞击、跌落等安全项目测试中做到不起火、不爆炸；而在运输环节上，可以彻底放电，进行0V运输。在此状态下，消除了短路导致热失控的可能性，可以有效降低电池运输的安全风险。同时作为全国第一批通过工信部测评的企业，盘古新能源将持续进行综合性能优化。此外，从研发到生产，盘古新能源一直秉承着“不浪费时间，不辜负期待”的核心价值观，坚持高效率、高品质，大力推进二轮电动车钠电换电的市场应用，从根源解决电动车安全隐患问题。
结语
"安全"是盘古新能源钠电研发的第一目标，盘古新能源将继续致力于钠离子电池的研发和优化，不断提升产品的性能和质量，为两轮车市场提供更加安全、可靠的电池解决方案。同时，公司还将积极探索新能源技术在其他领域的应用，为推动绿色出行和可持续发展贡献更多力量。 来源：盘古新能源 
数据来源：国家消防救援局公开数据、澎湃新闻
数据来源：消防部门公开数据、一点资讯
原文始发于微信公众号（艾邦钠电网）：盘古新能源：以钠离子电池推动电动两轮车领域安全革新
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊