年度获近两亿融资，众钠能源迈入钠电产业化“兔”飞猛进新征程

2023年，钠离子电池即将迎来量产元年。

据起点钠电不完全统计，截至目前，已经有近30家钠离子电池相关企业披露了钠离子电池产研最新进展。

岁末年初，持续火热的钠离子电池赛道又迎来重磅消息。聚焦于聚阴离子技术路线的众钠能源，宣布于2022年12月完成超亿元Pre-A轮融资，投资方包括昆仑资本、清研资本及东泽产业基金，老股东苏高新创投也在本轮持续加码。

公开资料显示，众钠能源成立于2021年1月，是一家新兴的钠离子电池企业，依托聚阴离子路线，致力于成为一家硫酸铁钠电池研发制造的前沿公司。

据悉，聚阴离子技术路线的钠离子电池，具有以下四个特点：一是三维立体储钠，二是结构稳定性好，三是储钠动力学快，四是工作电压高，五是原料成本低。

基于以上优势，硫酸铁钠电池产品在大规模储能、低速电动工具、整车动力电池中的锂钠混搭等应用场景中具有很大的优势。

产业化进展方面，截至目前，众钠能源已经完成了中产线搭建，通过第三方权威机构检测，以及性能提升、首批钠电储能模组和低速两轮车PACK成功下线等系列工作，具体来看：

2022年6月，由众钠能源打造的首条百吨级硫酸铁钠（NFS）中试产线全贯通；

2022年10月，众钠能源研制的首款硫酸铁钠（NFS）高比能、超长寿命软包钠离子电池，在第三方权威机构顺利通过了针刺实验，全程不冒烟、不起火、不爆炸。

2022年10月，在钠离子电池的性能方面，实验室达到160wh/kg的水平，工程电芯可以满足120wh/kg，2C循环大于6千圈，5C持续温升小于13摄氏度。

2022年11月，众钠能源实现首批钠电储能模组和低速两轮车PACK成功下线，并陆续通过战略客户的初步测试。

当然，除了不断实现技术突破，在钠离子电池产研的过程中，众钠能源还先后与固德威、中车戚墅堰所、丰山集团等企业建立合作，为众钠能源在钠离子电池研发方面赢得更多来自产业链的支持。

具体来看，产业链协同方面：

2022年10月，众钠能源与固德威技术股份有限公司签订“Li+/Na+混用2.8MWh液冷储能系统联合研发项目”项目合作研发协议，双方共同推进Li+/Na+混用储能系统项目实施落地。

2022年10月，众钠能源和中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司在常州签署战略合作协议。自此，中车戚墅堰所成为众钠在电池热管理系统及下一代高度集成、高效散热、高压快充的钠电热管理平台领域的全天候合作伙伴，双方将以此次签约为契机，从结构件及系统开发、供应链保障及轨道交通场景中的钠电池应用等领域展开深层次探索和合作。

2022年11月，众钠能源与丰山集团签订了战略合作协议。后者致力于开展新能源电池电解液领域的研发、生产和销售，已取得年产10万吨钠离子电池电解液项目（一期5万吨、二期5万吨）的项目备案证。因此，除了以众钠科技的钠离子电池产品为载体、共同推进钠离子电池的商业化应用，共同开发适合产品电化学体系的钠离子电池电解液，也是此次合作的重要内容。

商业化落地方面，储能、电动两轮车、低速四轮车等一直都被视为钠离子电池应用的重要场景，而众钠能源也在积极打通与下游终端应用之间的联系。

2022年12月，众钠能源与两轮行业某头部品牌上市车企签订排他性战略合作协议，双方拟在电动车用硫酸铁钠电池项目上建立长期战略合作关系，共同开发一系列适用于电动车市场的硫酸铁钠电池及配套电池系统。

而在业界最关注的量产规划方面，目前，众钠能源拥有多个生产基地。

去年12月，众钠能源总投资10亿的泰州海陵5GWh电池系统量产制造基地签约，预计2023年下半年建成投产；总投资20亿元的长三角地区5GWh钠离子电池量产示范基地规划工作也已经在江苏顺利启动，预计2023年3月签约落地，2023年6月开始建设。

此外，今年开年，众钠能源打造的首个硫酸铁钠正极材料万吨级量产基地也正式签约落地，该项目位于镇江市大港保税区5万吨NFS钠离子正极材料制造基地，占地120亩，总投资10亿元。预计2023年下半年建成投产。

值得一提的是，众钠能源还深受资本的青睐，截至目前，众钠能源已经在2022年年内完成两轮融资，总融资金额近2亿元。

据起点钠电测算，2025年钠电池出货量将超过50GWh，到2030年将超过1000GWh。钠离子电池将复制锂电池的高速发展路径，成为未来10年内成长性最高的电池产品。

在钠离子电池未来发展前景一片良好的背景之下，作为硫酸铁钠电池产业化的先锋，众钠能源也有望实现产业化进程的加速发展，推进硫酸铁钠电池产品在储能、电动两轮车、低速四轮车等场景中的应用。